Noen bilder fra kjøring av Juletog på Krøderbanen... :)  Ulka legger i veg med første avgang fra Krøderen. (Foto: Gjermund.)  Toget undervegs mot Kløftefoss. (Foto: Gjermund.)  Nærbilde av dagens trekkraft på Krøderbanen - damplok type 7A Ulka fra 1892. Det ble bygget 8 slike i tida 1875 - 1898. To er bevart i dag. Største tillatte hastighet er 40 km/t. både framover og bakover.  Lokgutta klargjør for returen fra Kløftefoss.  Signalgivning under skifting. (Foto: Gjermund.)  Fyrbøteraspiranten trives på loket. (Foto: Gjermund.)  Stasjonsstyrer Kløftefoss og togfører konfererer. (Foto: Gjermund.)  Ulka på veg til vannfylling før avgang fra Kløftefoss.  Togfører og billettør i dagens Juletog.  Togførers plass ombord.  Togfører Magne Seierslund på sin plass med litt kontorarbeid. :)  Billettkontroll ombord. Første avgang talte 93 reisende. Den andre litt over 100.  Visitasjon av toget etter ankomst Krøderen.  I trivelig lag med kolleger på Krøderen stasjon.  To bilder fra stasjonskontoret på Krøderen...  ...flott gammelt kommunikasjonsutstyr.  Togfører signerer kjøreordre for neste tur.  Stemning mot Krøderen mellom flotte gamle vogner. (Foto: Gjermund.)  Fin gammel årgang.  Vel tilbake etter siste tur.  En fin dag ble avsluttet med hornmusikk, gløgg og tenning av julegrana på Krøderen. Må også nevne at det ble servert julegrøt, pepperkaker, gløgg og kaffi fra bål på Kløftefoss mellom avgangene Her fikk man skikkelig julestemning!  Takk for en veldig trivelig og vellykket dag på Krøderbanen! |
Rediger